인천 도서지역의 공공형 도심항공교통 실증 현장 모습/제공=KT

KT가 인천 도서지역에서 도심항공교통(UAM) 실증을 마치고 인공지능(AI) 기반 교통관리 기술과 통신망의 안정성을 검증했다.

KT는 인천광역시, 항공우주산학융합원, K-UAM 원팀과 함께 인천 영종도와 덕적도를 잇는 공공형 UAM 실증을 성공적으로 완료했다고 21일 밝혔다.

K-UAM 원팀에는 KT를 비롯해 현대자동차, 현대건설, 인천국제공항공사, 대한항공이 참여하고 있다. 이번 실증은 국토교통부와 지방정부, 민간기업이 협력한 국내 첫 도서지역 공공형 UAM 실증 사례다.

실증에서는 영종도 거잠포와 왕산마리나, 덕적도를 연결하는 노선의 운용 가능성을 확인했다. 선박에 의존하는 도서지역 주민들의 이동 편의를 높이기 위한 것으로, 실제 비행을 통해 운항과 교통관리 체계를 점검했다.

KT는 자체 개발한 'UAM Agent 기반 교통관리 AX 플랫폼'을 실증에 적용했다. 이 플랫폼은 AI가 비행계획과 항공기 위치, 기상정보, 이착륙 시설 운영 현황 등을 분석해 교통관리 담당자의 의사결정을 지원하는 기술이다.

AI는 운항 상황에 따라 적절한 출발·도착 시간을 제안하고 비상 상황 등에 대응할 수 있는 표준운영절차(SOP)를 제시한다. KT는 비행계획 수립부터 착륙까지 전 과정에 해당 기술을 적용해 실제 비행 환경에서 활용 가능성을 확인했다.

해상 비행의 통신 안정성도 검증했다. KT는 800MHz 대역의 UAM 전용 5G 항공망과 위성통신을 결합한 하이브리드 통신체계를 구축했다.

KT SAT과 공동으로 진행한 실증 결과, 전체 비행 구간에서 항공기 위치정보 전송 성공률 100%를 기록했다. 해상 상공에서도 조종사와 교통관리 담당자 간 실시간 음성 교신이 안정적으로 이뤄졌다는 설명이다.

원만호 KT AX플랫폼본부장은 "이번 실증은 지역 교통 문제 해결을 위한 공공형 UAM 운영 모델의 가능성을 확인한 의미 있는 성과"라며 "AI 기반 교통관리 플랫폼과 5G·위성 하이브리드 항공망을 바탕으로 공공형 UAM 서비스 확대와 상용화를 선도하겠다"고 말했다.

이수영 머니투데이방송 MTN 기자